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黄山经典候车亭制作流程1.下料下料就是采购黄山候车亭制作的原材料，比如镀锌板、不锈钢、铝型材以及候车亭灯箱使用的门窗玻璃，顶棚封板等等。2.焊接根据尺寸图对各候车亭各个组成部分进行焊接，比如箱体的焊接、顶棚的焊接。3.打磨打磨主要是为了磨平焊接缝以及表面的杂物、粉尘，使得组成部件平整，方便后期的喷塑。4.高温喷塑高温喷塑就是常说的表处理，按照客户的需求对黄山候车亭整体喷塑，达到客户想要的颜色。5.试装试装就是对已经生产好的候车亭组成部分，在厂内进行试安装，形成一个完整的候车亭。6.发货对于生产完成的候车亭发货。7.安装在现场对黄山候车亭安装，一般是指导安装。8.成品安装完成之后， 形成一个成品候车亭，也就是从效果图到成品候车亭的完整转变。
黄山经典候车亭由高性能工程塑料聚碳酸酯制成，对于 次使用的消费者来说，如何区分的质量是件费心费力的事，通常根据质量可分三个等级。为了满足不同客户群体的需要，这三个等级分别是：10年质保、5年质保和3年质保。它们也可以称为三个不同的产品品次。产品品次的不同，它们的品牌、原材料、质量和价格也是不同的。在市场波动较大的情况下，客户只能根据产品的使用需求来做出选择。作为候车亭的制造商，在选择时应考虑以下几点：
1、透光率应至少达到88.6％，这样黄山候车亭灯箱的效果才可以更完美的显示出来；
2、必须保持良好的平整度，使灯箱内部的效果即便是夜间也会显示得更加清晰真实，从而达到黄山候车亭灯箱的外在宣传效果；
3、的厚度需要根据候车亭灯箱的面积尺寸来选择。如果候车亭灯箱的表面积越大，则需要的厚度越厚，从而可以保持黄山候车亭灯箱面板的平整度，反之亦然。
4、要求候车亭含UV涂层：因为黄山候车亭灯箱使用时间久了，在阳光照射下会慢慢变黄，影响候车亭灯箱的使用寿命和美观，针对这一情况做黄山候车亭灯箱用的一定要含有UV涂层。
黄山经典候车亭主要以封闭性结构为主，首先在建筑构造方面要结合实际体验情况实施封闭性结构。其次，不能只看到封闭性建构的艺术特征，需要把握实际结构发展定位，以市场群体感受舒适度为主，以便民为主要目的，辅之建筑结构的艺术美感。避免因为建筑结构的缺陷所造成的不可缺失的后果，保护市场群体的安全和利益。做好以上两点，就能正确把握关于结构发展的定位，实现其未来的市场直接定位。
无论是市场人群定位，还是材料应用定位，还是结构发展定位，这些都是关于封闭型黄山公交候车亭未来发展定位的方式。如果实现这三方面的定位发展，那么将实现候车亭历史性的飞跃，突破原有束缚，打破原有发展僵局。
黄山经典候车亭无论是在材质上还是在功能上，更多配备功能都可以让市民出行更为安全便利结合公交查询信息系统，引入全新的电子站牌，采用数字化显示方式，让老苍生能够更快捷清楚地查询到公交车辆到站信息。分歧风格、分歧款式、分歧造价的黄山智能公交候车亭与周围道路环境相融合，与现代化的城市风貌相匹配。新款的智能公交候车亭设计除了考虑美不雅观外，在功能实用方面更精准、高效地贴合城市道路沿线各站点实际使用需求，配套搭载相应功能设施，充实阐扬公交候车亭的换乘引导作用。在黄山智能候车亭顶棚搭载光伏板，解决黄山公交候车亭无法接电问题，点亮夜间道路交通，弥补夜间亮化、美化和安全感缺掉短板，进一步提升城市品位。智能候车亭使用“互联网+”引入视频监控、WiFi热点、USB接口充电等功能，通过技术创新，，引入多功能、模块化设计，拓展其使用功能，满足市民在候车时的多样化需求。
